El objetivo principal de este proyecto en UTE con Azvi, es conseguir una longitud de estacionamiento de 750 m entre señales para que puedan circular composiciones de trenes de mercancías de mayor longitud procedentes del puerto de Santander y la factoría FasaRenault de Valladolid, adecuando así las estaciones para que sean puestos intermedios de estacionamiento y apartado.

Para ello es necesario aumentar la longitud de estacionamiento de la vía III de apartado existente.

Se obtiene así una longitud de estacionamiento de 850 m entre señales, trasladándose el cambio 4 existente a la nueva posición.

Posteriormente, se procede a la electrificación de la vía III en toda su longitud tras la prolongación mediante línea aérea de contacto tipo CA-160.